第一次驾驶阿斯顿马丁 DBX 707

发布日期:2022-05-29 05:24   来源:未知   阅读:

  阿斯顿马丁DBX 707——这个数字代表它的马力——是你目前能买到的最强大的 SUV。设计邦前往撒丁岛东北部美丽的翡翠海岸进行测试。驾驶 DBX 707 既有趣又舒适,它给您一种控制和安全的感觉,毫不费力地融入了撒丁岛内部山谷及其曲折道路的氛围。

  Aston Martin DBX 707 是其2021 年的前身的成功演变,具有更大的动力、最先进的陶瓷制动器和经过改进的设计。纤细的曲线和对细节的关注构成了汽车的车身,其特点是优雅而坚固的前部、扩大的格栅和空气动力学、引人注目的后部。在我们开始试驾后不久,我们就被高速公路巡逻队超速拦了下来——这款发动机能够在 3.3 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,很容易被它的动力压倒——或者也许警察们只是被 DBX 707 的神秘外观迷住了。

  “我们在动力和扭矩方面的巨大进步不仅证明了 4.0 升双涡轮增压 V8 的内在实力,而且还证明了阿斯顿马丁寻找不妥协的工程解决方案的胃口和能力。”阿斯顿马丁动力总成负责人 Ralph Illenberger 说。“这款出色的发动机与全新的 9 速‘湿式离合器’变速箱相结合,是 DBX707 强大功能和令人难忘的特性的核心。”

  汽车的每个区域都经过改进,以提高性能、增强驾驶乐趣并增强其在道路上的存在感。为了充分发挥 DBX 的 4.0 升 V8 发动机的潜力,我们付出了巨大的努力,该发动机现在具有滚珠轴承涡轮增压器和发动机校准功能,可释放更多的动力(707 HP)和扭矩(900Nm)。9 速“湿式离合器”自动变速器也是阿斯顿马丁旗舰 SUV 的新成员。

  DBX707 的其他核心改进是碳陶瓷制动器的标准配件、改进的踏板感觉和制动响应。制动冷却系统经过修改,可以从主冷却进气口和地板下进气口吸入空气。DBX707 的前后扭矩分配保持全自动,能够根据需要将高达 100% 的扭矩发送到后桥。

  驾驶员可以通过控制悬架模式、ESP、手动档位选择和主动排气开关的中央控制台进行关键设置。后者打开了新的四排气管运动型排气系统的阀门,以获得您无法不喜欢的坚实声音。信息娱乐系统工作得很好,但这可能是英国 SUV 唯一有改进空间的方面,特别是在内置导航系统方面,它在撒丁岛的驾驶过程中给了我们一些可疑的方向。

  “凭借 DBX707,我们在每个领域都突破了界限,创造了一款树立性能和吸引力的新标准的汽车,”阿斯顿马丁首席执行官 Tobias Moers 说。“它是同类车型中速度最快、动力最强、操控性最好、最具吸引力的汽车,它将阿斯顿·马丁推向 SUV 性能的顶峰”。

  DBX707 的其他核心改进是碳陶瓷制动器的标准配件、改进的踏板感觉和制动响应。